Sas direktflyg landvetter
Det är ännu för tidigt att spekulera i konsekvenserna för Landvetter flygplats.
SAS från Göteborg Landvetter direktflyg till Europa/Världen
Ledningen för bolaget har poängterat i svensk radio och tv att det är ett skandinaviskt bolag och att det så kommer att förbli. Han vill inte spekulera mer eftersom det fortfarande är tidigt i processen i uppköpet. Men Carlsson tror med säkerhet att det kommer att bli förändringar och påpekar att mycket beror på hur mycket makt som Air France-KLM får i slutändan.
ANNONS Som en möjlig konsekvens ser Anders Carlsson att eftersom båda flygbolagen redan flyger till och från Landvetter kan det vara möjligt att de föredrar att istället för att flyga anslutningspassagerare till Oslo, Stockholm eller Köpenhamn, istället flyger till Paris eller Amsterdam.
Flyget är oerhört viktigt för tillgängligheten för våra västsvenska företag, säger Trouvé. Men till syvende och sist hyser han stor optimism för Landvetters framtid och tror att Air France-KLM inte själva har möjligheten att växa i Norden, utan skulle kunna göra det genom SAS. Finns det en tillräcklig stor marknad för en flyglinje kommer den att finnas kvar.
Som enda flygbolag blandas det in 1 procent hållbara flygbränslen på alla sina flighter från sina storflygplatser i Paris och utanför Amsterdam. Det är så klart även en mycket positiv utveckling för resenärer i Göteborgsregionen, säger Fredrik Kämpfe.