E tron räckvidd
Så måste Audi och Porsche tänkt efter att förseningar har skjutit upp introduktionen av elbilar på den nya PPE-plattformen Premium Platform Electric från till Volkswagen-koncernens eget mjukvaruföretag Cariad är till stor del skyldig till förseningen av den nya Q6 E-Tron och dess systermodell, Porsche Macan. Q6 E-Tron blir sannolikt den första av de två nya elbilarna som vi ser i produktionsfärdigt format — innan årets slut.
Ny information om den elektriska SUV:en och färska bilder från Färöarna på endast lätt kamouflerade Q6 E-Tron-modeller visar att bra saker är på väg från Audi och Porsche.
Tesla Club Sweden
PPE-plattformen är skapad av Audi och Porsche , och om den någonsin kommer att användas av de lägre märkena i VW-koncernen, kommer det inte att ske inom den närmaste tiden. Så varför heter den inte Q5 E-Tron? Anledningen är enkel: en ny Q5 är också på väg, men som en SUV med förbränningsmotor. Audi ryktas också vara på väg att ändra namngivningen av modeller så att elbilar från märket har ett jämnt nummer i namnet — och bilar med en förbränningsmotor ett udda nummer.
Ökad räckvidd för Audi e-tron 55 quattro. Mjukvaruuppdatering för modellår 2019/2020
Den kommande elbilen A6 E-Tron kommer att behålla namnet A6, men en ny A6 med förbränningsmotor kommer att ansluta sig till A7-familjen. Q6 E-Tron kommer att introduceras på marknaden i varianterna 55 och SQ6. Båda kommer att ha nyutvecklade högeffektiva elmotorer, där versionen producerar cirka häskrafter och SQ6-versionen cirka hästkrafter. Det kommer sannolikt att finnas utrymme för en basmodell med lägre effekt, och det talas också om en RS-version med ännu högre effekt.
Aggressiv prissättning? Q6 E-Tron blir den första elbilen som rullar av monteringsbandet nära huvudkontoret i Ingolstadt, och den kommer att ha ett batteri med en storlek på cirka kWh.
Det är en siffra som vi har fått från flera brittiska medier som har testat de kamouflerade prototyperna på Färöarna — Audi själva har ännu inte meddelat något om batteristorlekar. Om man ska tro det brittiska mediet Auto Express planerar Audi en aggressiv prissättning, där Q6 E-Tron 55 med cirka hästkrafter och kilometers räckvidd börjar på cirka 65 GBP, vilket motsvarar kronor.
Audi Q4 e-tron får längre räckvidd och högre motoreffekt
BMW iX3 , som börjar på , kronor i Sverige, kostar från cirka kronor i Storbritannien, så det kanske visar sig inte vara helt fel. Audi — och så många andra märken — måste prissätta nya elbilar aggressivt för att kunna konkurrera med Tesla. Audi och de andra märkena i VW-koncernen har lovat att inte sänka priserna på befintliga modeller, men möjligheten till aggressiv prissättning finns med helt nya modeller som Q6 E-Tron.